L'area metropolitana fiorentina sta subendo radicali trasformazioni nell'ambito della mobilità e tra queste assume una grande importanza il nuovo sistema tranviario che inevitabilmente dovrà essere integrato con gli altri progetti (terza corsia autostrada, tunnel alta velocità e relativa nuova stazione ferroviaria e nuovo sistema ferroviario metropolitano). La nuova tranvia interesserà oltre al comune di Firenze anche i comuni di Scandicci, Bagno a Ripoli e Sesto Fiorentino raggiungendo complessivamente circa 46 chilometri di lunghezza. Per la costruzione dell'intero sistema tranviario verranno investiti più di 660 milioni di euro. Inoltre è in fase avanzata di progettazione una nuova rete tranviaria nel comune di Prato che potrebbe collegarsi con la rete fiorentina.

La rete tranviaria ha uno scartamento di 1435 mm. Gli incroci a raso con il traffico privato verranno regolati con semafori che daranno priorità al veicolo tranviario. Durante l'esercizio dei primi 20 km di rete tranviaria saranno utilizzati complessivamente 46 tram modello Sirio prodotti da Ansaldo - Breda.

Ultime notizie 29 gennaio 2007 - con lo spostamento del traffico su gomma nel viale Rosselli sul lato della stazione Leopolda aprono gli ultimi cantieri della tranvia nella zona di Porta al Prato archivio Archivio   Le ultime immagini inserite Lavori - Sottopasso Talenti - Foggini Lavori - Nuova rotonda Talenti - Foggini Lavori - Viadotto Aldo Moro Lavori - Viale Fratelli Rosselli

Prima linea:

Firenze S.M.N. - Scandicci

km 7,5 - fermate 14

Seconda linea:

Peretola - Piazza della Libertà

km 9 - fermate 19

Terza linea (1° lotto):

Careggi - Viale Strozzi

km 4,5 - fermate 9

Descrizione

Descrizione

Mappa

km 7 - fermate 15

km 8 - fermate 17

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